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第2增長曲線:出海路徑設計與年度規劃

【課程編號】:MKT001153

【課程名稱】:

第2增長曲線:出海路徑設計與年度規劃

【課件下載】:點擊下載課程綱要Word版

【所屬類別】:戰略管理培訓

【時間安排】:2026年06月06日 到 2026年06月07日3600元/人

2026年01月23日 到 2026年01月24日3600元/人

2025年05月17日 到 2025年05月18日3600元/人

【授課城市】:濟南

【課程說明】:如有需求,我們可以提供第2增長曲線:出海路徑設計與年度規劃相關內訓

【課程關鍵字】:濟南出海路徑設計培訓,濟南年度規劃培訓

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課程背景:

核心定位

> 面向 10 億-100 億、肩部~腰部成長型企業

> 幫助企業在開年就把“出海”這事想清楚,形成一年的出海行動方向

三大收獲

① 弄明白:為什么現在非得認真考慮出海?不出海會失去什么?

② 對號入座:在品牌出海、供應鏈出海、綜合型出海(含跨境電商)三大路徑中,自己企業選清方向?

③ 拿走一個:本企業未來 12 個月出海路線圖一頁紙+待解決清單

課程大綱:

第一部分 開局就看清:為什么現在必須認真考慮出海

全球格局與中國企業的現實壓力

后疫情時代、內需承壓、產能過剩,對制造業與快消品的影響

頭部企業已布局海外,中腰部企業的“第二增長曲線”機會在哪里

中國企業三類典型出海路徑總覽

品牌出海:做成“別人認得你的牌子”(如消費電子、IP 玩具等)

供應鏈出海:人不一定出去,但原料、產能、渠道、資金鏈條出去(如礦石、農產品、兩頭在外加工)

綜合/跨境電商出海:小產品、小單品,通過跨境電商和代理商快速試水

不要被大象嚇到——為什么不能簡單學華為、比亞迪

大型央企、龍頭企業的高舉高打 vs 山東多數企業的現實資源約束

我們要的是“接地氣、可落地”的出海打法

學員用 5 分鐘回答:如果不出海,我企業未來 3 年最擔心的三件事是什么?

第二部分 選對賽道:三大出海模式的適配性診斷

模式 1:產品/品牌出海

典型特征:SKU 屬性、品牌溢價、渠道話語權

適合行業:部分快消品、寵物食品、預制菜、食品飲料等

核心問題:本地品牌定位、渠道模式(代理商/經銷/電商)、品牌投入節奏

模式 2:供應鏈出海

兩頭在外:原料在海外、生產在國內、市場在海外的典型鏈路

冶煉、化工、農產品深加工、機械零部件等的出海邏輯

案例:

礦石、農產品、肉類從海外采購→國內深加工→再出口成品的模式

在墨西哥、越南等地建廠的企業背后,上游客戶、關稅政策、物流半徑驅動

模式 3:綜合型/跨境電商出海

以小產品、快消品、工業標準件為主,通過線上+線下結合快速試水

適用企業:試水階段、產能充足但品牌尚弱的企業

對號入座:我更適合哪一種模式

指標:產品屬性、現有海外客戶/代理、利潤結構、現金流承受力、團隊能力

現場討論:現在主要是做哪一種模式?

現場討論:理想中想往哪一種模式升級?差距在哪里?

第三部分 出海能力:戰略層、組織層、執行層的三級拆解

戰略層:老板和高管需要回答的 5 個問題

出海的核心目的:增量市場、產能轉移、供應鏈安全、品牌溢價?

目標區域優先級:東盟、北美、歐洲、中東、非洲……哪個先?

組織層:誰來帶隊,怎么搭班子

市場、供應鏈、財務、法務、關務等跨部門協同

執行層:一線團隊需要哪些工具和流程

市場開拓、詢盤管理、訂單履約、關務與合規、資金與結算

三個不要

不要盲目建廠

不要盲目跟風去同一個國家

不要把出海僅僅當成“多賣點貨”

第四部分 典型路徑與對標案例推演(行業分組)

工業品出海路徑案例

高端裝備、發動機、工業刀具、五金件等:從配件到整機,從代工到自有渠道

如何利用現有海外客戶 / 項目,反向推動在當地布局倉儲、服務或產能

“兩頭在外、高空作業車、墨西哥建廠”等真實案例拆解

食品與快消品出海路徑案例

寵物食品、速凍水餃、預制菜、調味品等:保質期、冷鏈、渠道和價格帶選擇

魯花、黃豆醬等案例:廠在國內、鏈路在海外的做法

上游客戶要求 + 關稅政策 + 物流半徑,如何共同決定“在哪兒建廠”

第五部分 企業出海畫像九宮格:我的企業現在在哪一格?

維度 1:產品屬性(定制 vs 標品)

維度 2:現有海外基礎(0 / 已有少量訂單 / 已有穩定市場)

維度 3:資源投入意愿(試水 / 加大 / 重倉)

按“工業品組 / 食品快消組 / 混合組”分組,每組挑 1~2 家企業做臺上小型診斷:

現在在哪一格?

如果未來 12 個月只能做三件事,會是什么?

每人填寫一張《我企業出海的 3 個最大問題卡》

第六部分 出海年度規劃共創工作坊

環節一:出海年度關鍵詞共創

深度思考 3 個問題

今年你們企業出海最想“搞清楚”的一件事?

最想“試水”的一個區域?

最擔心的一類風險(市場 / 合同 / 匯率 / 關稅 / 供應鏈中斷等)?

貼便利貼上墻,做詞云式聚類,形成“山東制造企業出海年度十大關鍵詞” 環節二:一頁紙《企業出海 12 個月路線圖》共創

分組:按行業或階段混合

任務:以每組 1 家真實企業為藍本,產出一張《12 個月出海行動路線圖》

階段一:0–3 個月,探底試水(選擇國家、模式、渠道驗證)

階段二:3–9 個月,驗證放大(確定關鍵產品組合、渠道伙伴、供應鏈調整)

階段三:9–12 個月,體系搭建(初步形成制度、流程和團隊)

老師巡場輔導、給出模板與關鍵問題提醒

環節三:小型路演 & 點評

每組選 1 個代表做 5 分鐘路演

我們是誰?

為什么要出海?

今年打算怎么出?

老師從“模式選擇是否合理、節奏是否過快/過慢、風險點是否識別到”三個角度快速點評

環節四:個人行動清單

回去后 7 天內要推進的一件事

30 天內要驗證的一個假設(市場/產品/渠道)

安老師

國際貿易與供應鏈管理實戰專家

20 年跨國企業及上市公司進出口業務、供應鏈管理實戰經驗

曾任:宇培控股(港股上市),高級副總裁

曾任:金源豐澤(國際貿易),供應鏈總經理

曾任:億滋國際(全球 500 強),大區總監

曾任:聯合利華(全球 500 強),KA 總監

曾任:百事可樂(全球 500 強),MS 負責人

曾任:摩托羅拉(全球 500 強),Marketing 負責人

——操刀 21 項供應鏈管理項目落地

——主導近 50 宗大型國際貿易,涉及金額高達 112 億元

——擅長領域:國際貿易,企業出海,采購、供應鏈管理及體系建設,合規、風險管理,精細化管理,上中下游全渠道盤點與細化等

部分服務過的客戶

中糧集團、大成食品、北京二商、百事可樂、聯合利華、億滋國際、首農

金象生化、中遠海運、中海油能源、中聯華瑞天然氣、國能包神鐵路

延長石油、寶武鋼鐵、海爾、正大科技、大族激光、天山水泥、華潤化學

僑益物流、上海歐冶、開市客(Costco)、山姆會員店、物美商業、新發地

主講課程

《國際貿易》(進出口)

《國際供應鏈管理與風險防范》

《海外供應商的開發、選擇與評估》

《國際營銷實務》(海外營銷)

《供應鏈管理——大宗貿易“四流合一”的設計與應用》

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